20GP
40HQ
RCL
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 690.0 | 1066.0 | 1066.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
泰國宏海箱運有限公司（RCL）開始作為一個公共駁船快線運營商，在曼谷和新加坡之間的1979年工作的首架支線集裝箱船。 在1988年，RCL被列在泰國證券交易所上市，并從此取得了令人滿意的業(yè)績和財務回報股東。 目前，RCL擁有并經營40艘集裝箱船，覆蓋超過60個目的地在亞洲，澳洲和中東。 RCL將越來越多地通過提供...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhanjiang到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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| HONGKONG | 785 | 825 | 900 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Gaosha到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 400 | 730 | 730 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
GAOMING到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 400 | 730 | 730 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運費ASLE |
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| 275 | 550 | 550 | 5 | 2/3 | ASLE | ||||||
SANSHUI到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 400 | 730 | 730 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 400 | 730 | 730 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運費IAL |
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| 285 | 570 | 570 | 7 | 3/4 | IAL | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運費ASLE |
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| 275 | 550 | 550 | 6 | 4/5 | ASLE | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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| 700 | 730 | 730 | 6 | 3/5 | MSK | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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| 700 | 730 | 730 | 6 | 5/6 | MSK | ||||||
10月30日晚9時，為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現址西側的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結束運營，該港口將于當日 11 時正式退出歷史舞臺。據了解，隨著蛇口客運碼頭正式結束運營，未來將作為配套設施，并不承擔運輸功能。
迪拜環(huán)球港務集團目前正在泰國積極尋找進一步投資機會，包括泰國林查班港國際中轉碼頭的開發(fā)項目及其他基礎設施建設等。
集裝箱航運市場從未如此火爆，承運人的季度營運利潤呈指數級增長，行業(yè)年度業(yè)績創(chuàng)下有記錄以來的新高。新加坡船公司太平船務（PIL）自兩年前陷入嚴重的財務困難以來，首次擴大了其船隊規(guī)模，這進一步表明集裝箱航運業(yè)正蓬勃發(fā)展。
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